بسترهای مناسب برای جهش حمل و نقل ریلی ایران و چین/کاهش 30 درصدی ترانزیت از کریدور شمال-جنوب نسبت به کانال سوئز
تاریخ انتشار: ۳۱ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۳۴۳۳۱
خبرگزاری آریا - از مهمترین اخبار حوزه حمل‌ونقل ریلی در هفته گذشته می‌توان به ایجاد بسترهای مناسب برای جهش حمل و نقل ریلی ایران و چین و کاهش 30 درصدی ترانزیت از کریدور شمال-جنوب نسبت به کانال سوئز اشاره کرد.
به گزارش خبرگزاری آریا، مهمترین اخبار حوزه حمل‌ونقل ریلی در هفته‌ای که گذشت به شرح زیر است:
هزینه ترانزیت از طریق کریدور شمال- جنوب 30 درصد ارزان‌تر از کانال سوئز
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت گفت: مطالعات سازمان توسعه اقتصادی، میزان کاهش زمان و هزینه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب و راه‌آهن کشورهای مسیر این کریدور را نسبت به کانال سوئز حدود 30 درصد ارزان‌تر اعلام کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رشد 58 درصدی بارگیری محمولات ریلی در مرکز لجستیک اینچه برون
سرپرست اداره کل راه آهن شمال شرق 2 از رشد 58 درصدی بارگیری محمولات ریلی در مرکز لجستیک اینچه برون خبر داد.
افزایش 18 درصدی جابه‌جایی زائران اربعین در راه‌آهن زاگرس
مدیرکل راه‌آهن زاگرس از افزایش 18 درصدی جابه‌جایی زائران اربعین در راه‌آهن زاگرس گفت: از یکم تا بیستم شهریورماه امسال و مصادف با ایام اربعین، 65 هزار مسافر برای شرکت در راهپیمایی میلیونی اربعین حسینی، در راه‌آهن زاگرس جابه‌جا شدند.
رشد 17 درصدی حمل غلات و نهاده‌های دامی توسط راه‌آهن خراسان در 5 ماهه نخست سال جاری
مدیرکل راه‌آهن خراسان از رشد 17 درصدی حمل غلات و نهاده‌های دامی توسط راه‌آهن خراسان در 5 ماهه نخست سال جاری خبر داد.
اختصاص 23 هزار صندلی در راه‌آهن منطقه آذربایجان برای تسهیل جابه‌جایی مسافران مشهد
مدیرکل راه‌آهن منطقه آذربایجان گفت: بیش از 23 هزار صندلی برای تسهیل در جابه‌جایی زائران بارگاه رضوی ثامن‌الحجج حضرت امام رضا(ع) پیش‌بینی شد.
ایمن‌سازی خطوط ریلی اراک سرعت می‌گیرد
مدیرکل راه‌آهن اراک با بیان سرعت بخشی به ایمن‌سازی خطوط ریلی گفت: باید برای 20 کیلومتر از خطوط راه‌آهن ایمن‌سازی انجام شود.
اعزام بیش از 7 هزار و 800 زائر اربعین از طریق ناوگان ریلی کرمان
بیش از 7 هزار و 800 نفر زائر اربعین حسینی از طریق ناوگان ریلی از کرمان به خرمشهر و شلمچه اعزام شدند.
جابه‌جایی روزانه 40 هزار نفر با قطار به مشهد مقدس و بالعکس/فراهم شدن بسترهای مناسب برای جهش حمل و نقل ریلی ایران و چین
مدیرعامل راه‌آهن گفت: بسترسازی برای جهش حمل و نقل ریلی بارهای با مبدا و مقصد چین از طریق ایران در حال انجام است و به زودی شاهد افزایش صادرات، واردات و ترانزیت ریلی از طریق مرز سرخس خواهیم بود.
بهره‌برداری از آسانسورهای ایستگاه راه‌آهن دامغان
آسانسورهای ایستگاه راه‌آهن دامغان با اعتباری بالغ‌بر 63 میلیارد ریال مورد بهره‌برداری قرار گرفت.
جابه‌جایی بیش از 165 هزار مسافر در راه‌آهن زاگرس
مدیرکل راه‌آهن زاگرس از جابه‌جایی بیش از 165 هزار مسافر در راه‌آهن زاگرس خبر داد.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: برای جهش حمل و نقل ریلی راه آهن زاگرس کریدور شمال کانال سوئز جابه جایی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۳۴۳۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کنسرسیوم «توسعه ریلی افغانستان» ترانزیت را از مجاری قانونی پیگیری کند
به گزارش قدس آنلاین، «مرتضی جعفری» در واکنش به فضاسازی رسانه‌ای کنسرسیوم ایرانی «توسعه ریلی افغانستان» افزود: از سال گذشته و پس از بازدید معاون فنی راه‌آهن از خط ریلی افغانستان، به ذکر مستندات ایرادات گسترده خط به منظور بهره‌برداری تجاری به‌طرف مقابل اعلام و مقرر شد پس از رفع این ایرادات فنی و مهم در حوزه ایمنی قطار تجاری بهره‌برداری شود که تا کنون برطرف‌شدن این ایرادات به راه‌آهن اعلام نشده است.
وی بیان‌داشت: از سوی دیگر مشخص بود که رفع این ایرادات مهم توسط کنسرسیوم قابل‌اجرا نیست، زیرا نیاز به ماشین‌آلات تخصصی خط دارد که در اختیار هیچ‌کدام از این شرکت‌ها نیست و راه‌آهن بارها به‌طرف افغانستانی اعلام کرده آمادگی این را دارد که با ارسال ماشین‌آلات تخصصی به خاک افغانستان این ایرادات را برطرف کند.
جعفری تاکید کرد: با این وجود، راه‌آهن موافقت کرد برای توسعه خط ریلی از «روزنک» به هرات، فقط قطار عملیاتی برای انتقال تراورس و بالاست به روزنک وارد افغانستان شود که به نظر می‌رسد کنسرسیوم از حُسن‌نیت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران سوء استفاده کرده و آخرین قطار عملیاتی که فرستاده شده را بدون هماهنگی و اطلاع راه‌آهن پس از تخلیه، به تعداد ۱۰ واگن بارگیری کرده و پس از کار رسانه‌ای از روزنک راهی «شمتیغ» کردند.
معاون بهره‌برداری راه‌آهن گفت: پس از انتشار خبر حرکت قطار ترانزیتی از افغانستان و باتوجه‌به اینکه ما در مرز شمتیغ اساساً هیچ‌گونه ارتباط تلفنی و بیسیم و تلفن همراه نداریم، با «رضایی» مدیرعامل کنسرسیوم و لکوموتیوران قطار تماس گرفتم که آن‌ها به‌دروغ اعلام کردند لکوموتیو به‌صورت منفصل به سمت ایران آمده و هیچ واگن بارداری لکوموتیو را همراهی نکرده است و با استناد به همین مورد اعلام شد که قطاری وارد کشور نشده است.
وی گفت: فردای همان روز برای اطمینان بیشتر یکی از ماموران راه‌آهن را به مرز شمتیغ فرستادیم که در بازدید میدانی مشخص شد که ۱۰ واگن بارگیری شده به همراه لکوموتیو وارد شمتیغ شده‌اند و ازآنجاکه هیچ هماهنگی حتی با گمرک هم انجام نشده بود و هیچ نهاد مرتبطی در حوزه ترانزیت از ارسال این بار خبر نداشت، این بار در مرز متوقف شده بود که با موافقت و دستور مدیرعامل راه‌آهن تصمیم بر ارسال واگن‌ها اتخاذ شد که از همان روز تا الان کنسرسیوم هیچ اقدامی برای طی تشریفات گمرکی و ارسال این ۱۰ واگن انجام نداده است.
جعفری با اشاره به ۲ مرز ترانزیتی با افغانستان و مرزهای ریلی با ترکیه و پاکستان، گفت: فعالان بخش خصوصی امروز ترانزیت خود را به‌صورت روزانه در این مرزها انجام می‌دهند و هیچ مشکلی از طرف ما وجود ندارد؛ اما گویا کنسرسیوم «توسعه ریلی افغانستان» قصد انجام مقررات مرسوم در حوزه ترانزیت را ندارد و به همین دلیل تلاش می‌کند با دروغ‌پردازی‌های رسانه‌ای جو را تخریب و خارج از مقررات فعالیت کند که توصیه ما به‌طرف افغانستانی این است که کارشان را از طریق قانونی و بر اساس مقررات پیگیری کنند.
منبع: خبرگزاری ایرنا
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است